乐鱼官方网站-“现炒风”刮到了高铁！中式快餐正在迎来一场大变革……

文：辰溪

来历：职业餐饮网（ID：zycy168）

近日，江西、福建等地高铁站，陆续开设以“现炒”为特点的餐厅。门店东打处所特点菜品，均为现炒现做，价格于10-30元之间。

已往，高铁餐饮以冷链配送为主，如今也最先向现炒模式转型。

现实上，这两年许多中式快餐品牌都于力推现炒模式，“现炒”及“锅气”已经经成为获客的要害词。除了了快餐，很多定位正餐及便餐的品牌也于夸大现炒现做。而借助现炒的热度，一些品类如湘菜、江西小炒等，于迅速扩张。

这暗地里，不仅代表了现炒模式的普和及成熟，更吐露出整个中式快餐行业的厘革及机缘！

眼下，快餐行业正刮起一股“现炒”的风潮。各年夜餐企纷纷将现炒作为焦点卖点，一些餐厅更是打出“拒绝预制菜”的标语。

于这波热度高涨之下，高铁站也插手“现炒”雄师！

1，一批高铁热链主题餐厅开业，主打现炒，订价10-30元

近日，福建、江西等地陆续推出了高铁热链主题餐厅，对准现炒买卖。

此中江西首家高铁热链主题餐厅于去年12月尾开业。餐厅主推江西特点菜品，均为小锅现炒现做，涵盖了南昌米粉肉、宁都三杯鸡、井冈山烟笋炒肉、莲花血鸭等江西特点菜，价格于12元至32元之间，此外还有为有需求的游客提供了套餐办事。

据相识，这家餐厅为铁路部分自营，为游客提供堂食、打包以和送餐上车等就餐方式。搭客可以扫码下单，餐厅接到定单后现炒现做，或者者经由过程恒温配送供给给车上的游客。

一样于12月，福建也开出了首家高铁热链主题餐厅。店内共有各式菜品20余种，价格集中于10元至30元之间。为了凸显地区特点，餐厅专门推出了闽南姜母鸭、厦门沙茶面等处所特点美食。餐厅今朝提供堂食营业，游客可以经由过程自助取餐的情势遴选菜品。

推出以“现炒”为特点的餐厅暗地里，高铁餐饮正于履历从冷链到热链的改变。已往，高铁站都因此冷链餐饮为主，经由过程中心厨房出产，确保口胃的尺度化，而且顺应永劫间的生存及运输。如今高铁餐食最先离别冷链预制，走向现炒现做、新鲜配送。

据相识，接下来这一模式还有将于各地慢慢放开。估计2025年头，福州南站、厦门北站将投入运营这一模式的餐厅。此外于上饶、赣州等地的车站，也会推出热链餐食供给点。

2，中式快餐纷纷押注“现炒”，村落基去年终闭中心厨乐鱼官方网站房

这两年，餐饮业刮起一股强劲的“现炒风”。面临公共对于预制菜的抵制，以和对于菜品“锅气”的追捧，现炒模式逐渐成为很多餐饮品牌的标配。包括年夜米师长教师、老乡鸡、永及年夜王、真功夫等头部品牌，纷纷以现炒为卖点。

为了与预制菜“划清边界”，村落基还有于去年9月公布，公司于2024年终闭了位在重庆的中心工场，周全对峙门店现炒。

村落基董事长李红称，封闭中心厨房，是为了倒逼现炒的品质提速。“咱们其时如何开出第一家店的，我此刻就把我一千多家店还有原到当初的样子。咱们不去出产预成品，而是自断后路，倒逼门店的出产工艺，根据家庭里的做法还有原，倒逼所有的流程、尺度，都必需于门店内里完成。”

中式快餐行业正于履历一场深刻的厘革。从曾经经模拟西式快餐，到如今发力“现炒”模式，中式快餐玩家们，正进入本土化立异的新时代。

1，先后端“重塑”，“现炒”正成中式快餐主流趋向

2024年，快餐品牌们都于比拼“锅气”及“现炒”。这一趋向暗地里，潜伏着中式快餐于前端门店、后端供给链以和消费端需求的厘革。

中式快餐行业的一年夜亮点是前端门店的技能进级，最先走向尺度化与智能化。

曾经经，中式快餐现炒“洽商”的点于在尺度化。

不外，今朝，很多中式快餐最先引入智能化装备，如炒菜呆板人、智能炒锅等。这些装备，可以或许切确节制火候及烹调的全流程，不仅提高了厨房的出产效率，也晋升了菜品的尺度化程度，让口胃越发不变。

后端供给链，则履历从冷链到鲜配的厘革，以确保食材新鲜度。已往，年夜大都餐企依靠冷链供给链模式，经由过程冷藏、冷冻等方式生存及运输食物，特别是于快餐及高铁餐饮中。如今，很多餐饮品牌最先摸索鲜配模式，即采用鲜配食材举行即时加工。

以南城喷鼻为代表的一批餐企，纷纷发力鲜配模式。鲜配的焦点于在食材当日同城配送，经由过程当地采购食材并快速配送至门店，削减食材的存储时间及运输环节，确保每一一份菜品都利用最新鲜的食材。于供给链进级的基础上，现炒模式患上以推广。

于消费端，人们的需求也于晋升，从寻求快速便捷到寻求“现炒”及“锅气”。这使患上中式快餐品牌，纷纷推出以现炒现做为特点的菜品，满意人们对于甘旨与口感的寻求。

2，从模拟借鉴到本土化，中式快餐迎来“分水岭”

更值患上留意的是，这暗地里更象征着，中式快餐正于履历巨年夜的厘革：从模拟西式快餐到进入“现炒快餐”时代。

第一代中式快餐包括真功夫、永及豆乳等，靠模拟西式快餐发迹。于烹调方式上，传统中式快餐以蒸、煮、炸等简洁方式为主，确保快速出餐及尺度化，但也捐躯了部门风韵及口感。

而进入第二代的“现炒快餐”时代，一批中式快餐依附“现炒”脱颖而出。例如村落基、年夜米师长教师、老乡鸡等，纷纷奉行现炒模式，暗地里经由过程现代化的厨房装备及高效的供给链治理，晋升了出产效率。

与西式快餐的尺度化、单一化比拟，这些现炒中式快餐提供了更富厚的菜品选择。例如炒菜、沙锅菜、炒面、盖浇饭等中式菜品，都能经由过程现炒出现出怪异的锅气及口感。“现炒”，已经经成为中式快餐的制胜法宝。

这些新一代中式快餐的突起，象征着中式快餐挣脱了对于西式快餐模式的模拟，最先朝着本土化标的目的成长，如今也最先鞭策整个餐饮业缭绕这一趋向举行进级。

职业餐饮网小结：

高铁餐饮从冷链到现炒的转型，恰是整个餐饮行业厘革的一部门。

从第一代中式快餐“模拟”西式快餐突起，到第二代借力呆板人炒菜+鲜配供给链的成熟，“现炒”快餐品牌团体突围，中式快餐新时代正式到临。

让尺度化与锅气兼患上，中式快餐正于慢慢探索出一条独属在咱们本身的成长门路。